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深圳大运枢纽之GRG篇
点击次数:788    更新时间:2023-05-25


      大运枢纽是深圳东部最大的综合交通枢纽,项目位于深圳市龙岗中心城西部,覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带,串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区,是深圳东部唯一汇集地铁、城际铁路、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽,建成后可实现3、14、16号线和深大城际的四线换乘。




大运枢纽沿龙岗大道西侧呈南北向布置,分为地下三层、地上二层,其地面积约6万平方米,规划建筑面积约17.32万平方米。1座大运枢纽的建设体量就相当于17个标准车站。

    未来,大运枢纽将打造成集交通、商业、办公、居住、文化为一体的城市综合体,它将成为深圳东部片区城市生长点,是迎接四方客人的城市客厅,也是东进战略中心核心区,和多元化复合型产业示范基地

为契合大运枢纽的建筑主体打造的新型枢纽模式”——利用城市地下换乘空间联系枢纽与地下商业开发,模糊枢纽与开发的界限,实现站城深度融合。广田轨道设计团队,充分尊重建筑本身,从独具特色的建筑屋顶中提取设计元素,将其重构,并应用于不同空间,将其打造拥有自身独特气质的系统化室内装修设计。


 基于此,大运交通枢纽室内装饰风格整体定位为“未来感,科技感”。其核心设计主题包括:气运升腾、气运流转、气运开合三大板块。形成系统化设计,围绕纯白空间、流线造型、和参数化设计三个表现形式展开设计。将大运屋顶的流线型和格栅插接关系,应用于空间设计之中,形成柱、顶相连,蓬勃升腾的空间氛围。

交通核是大运枢纽站最核心区域,人流换乘汇聚中心。整体以白色、简洁无缝的装修形式,传达出空间的大气与浑厚;天花中心区域犹如能量核,由中心向外能量传递。

   施工层面,采用双层插接叠级处理,反光灯带暗藏其中,LED参数化可变色灯具由内核向外色泽渐变。弧线反光灯槽穿插于天花和柱体之间,如梦幻极光轻盈灵动。



    室内装饰以GRG及铝板为装饰主材,面层喷涂白色面漆。扶梯下V形柱上方采用倒吸口造型,满足扶梯支撑节点的空间需要,下方设计休息座椅,对面安装大屏幕,提升空间科技感。



    中庭拦河采用斜面造型,结合线性灯带和斜向无柱玻璃栏板,削减层板体量,同时兼具科技感,整合导向和监控设备,整体造型轻盈简洁。为满足通风要求,顶层设置局部条形天花,暗藏LED灯带,装修语言与建筑语言相统一。



 城市通廊从建筑屋面中提取曲线元素, BI层独有水池设计,水波流转, BI设计理念为气运流转。空间直射光、反射光、和装饰光将空间中的灯光分为点、线、面三种节奏,用灯光勾画出如梦似幻的空间科技感。

    天花和地面轮廓均源于屋顶曲线,柱顶设置倒吸口造型,墙顶采用导圆角造型,墙面、柱面均采用参数化装饰,与天花的穿孔语言统一,呼应阳光+理念,天、地、柱、墙浑然相连,光影流转。





关键词:GRG   GRG吊顶


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